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成都车展:颜值提升的继任者 凯迪拉克CT5亮相

2019-09-06 08: 25: 56牛推车网络

[信息-中国网]

算上当今的主要奢侈品牌,使用天极赛马风格赢得市场的最好方法就是凯迪拉克品牌。无论是旗舰轿车凯迪拉克CT6还是最近推出的凯迪拉克XT6,都可以发现凯迪拉克车型似乎具有相似的特性,即跨界。每种凯迪拉克车型的车身尺寸均高于同类车型中的大多数车型,并且价格上有足够的诱惑力。在本届成都车展上,凯迪拉克CT5迎来了国内首次亮相。

#新车的主要信息如下:

1.新车将定位在中型轿车上,将取代凯迪拉克CTS和XTS。

2.车身尺寸在CT4和CT6之间,为4924/1883/1453mm,轴距为2947mm。整体尺寸可与宝马标准轴5系列相媲美。

新车的外观设计仍采用最新的家庭风格设计风格,标志性的盾形进气格栅,黑色的黑色网格,两侧均采用最新的LED前大灯以及泪眼LED日间行车灯得以保留。它具有很高的凯迪拉克风格。海外版本的CT5提供了豪华,高级豪华和运动型三个设计版本供消费者选择。

在身体的侧面,整体外观充满肌肉,尾巴的尾巴略微凸起,并使用了多辐黑轮辐。车身尺寸在CT4和CT6之间,为4924/1883/1453mm,轴距为2947mm,与海外版本一致。整体尺寸可与宝马标准轴5系列相媲美。

后部采用“ L”尾灯设计,底部为双向排气系统。

由于车展没有透露内饰,因此与该品牌的其他车型相比,凯迪拉克CT5具有对称的设计。区别在于,凯迪拉克CT5的中央LCD显示屏不使用嵌入式设计,而是使用垂直屏幕。方向盘和仪表板的设计与XT6和其他型号的设计一致。

在功率方面,它将配备2.0T直列四缸涡轮增压发动机,最大功率为241马力,以及10速自动手动变速器,符合国家六项排放标准。至于3.0T V6版本,其海外最大功率为340马力,峰值扭矩为542 Nm,目前尚不清楚是否可以引入。

#编辑述

在竞争方面,考虑到后轮驱动和运动风格的设计,凯迪拉克CT5无疑将是BMW 3系的直接竞争对手。凯迪拉克(Cadillac)长期以来以低廉的价格,同级别的汽车,跨界车身尺寸和配置吸引了众多消费者的注意力。至于在寒冷的车市,新车的到来是否会给凯迪拉克起火?或等到市场的考验才知道。

(图/文字:苗建刚)

[信息牛车网]

凯迪拉克(Cadillac)品牌可以算出当今最主要的奢侈品牌,最能利用天极赛马赢得市场。无论是旗舰凯迪拉克CT6还是即将推出的凯迪拉克XT6,似乎凯迪拉克模型都具有类似的功能,即跨界。每辆凯迪拉克的车身尺寸都比同级别的大多数车型都要大,并且就价格而言,它仍然具有足够的吸引力。在成都车展上,凯迪拉克CT5首次在中国亮相。

#新车的主要信息如下:

1.新车将定位为中型车,在中国生产后将取代凯迪拉克CTS和XTS的地位。

2.车身尺寸在CT4和CT6之间,为4924/1883/1453毫米,轴距为2947毫米。整体尺寸与BMW Axis 5相同。

新车的外观设计仍采用最新的家庭风格设计风格,标志性的盾形进气格栅,黑色的黑色网格,两侧均采用最新的LED前大灯以及泪眼LED日间行车灯得以保留。它具有很高的凯迪拉克风格。海外版本的CT5提供了豪华,高级豪华和运动型三个设计版本供消费者选择。

在身体的侧面,整体外观充满肌肉,尾巴的尾巴略微凸起,并使用了多辐黑轮辐。车身尺寸在CT4和CT6之间,为4924/1883/1453mm,轴距为2947mm,与海外版本一致。整体尺寸可与宝马标准轴5系列相媲美。

后部采用“ L”尾灯设计,底部为双向排气系统。

由于车展没有透露内饰,因此与该品牌的其他车型相比,凯迪拉克CT5具有对称的设计。区别在于,凯迪拉克CT5的中央LCD显示屏不使用嵌入式设计,而是使用垂直屏幕。方向盘和仪表板的设计与XT6和其他型号的设计一致。

在功率方面,它将配备2.0T直列四缸涡轮增压发动机,最大功率为241马力,搭配10速手动和独立式变速箱,符合国家六项排放标准。尚不能确定最大功率为340马力,峰值扭矩为542牛米的3.0T V6版本。

#社论摘要

在竞争方面,考虑到后轮驱动和运动风格的设计,凯迪拉克CT5无疑将是BMW 3系的直接竞争对手。凯迪拉克(Cadillac)长期以来以低廉的价格,同级别的汽车,跨界车身尺寸和配置吸引了众多消费者的注意力。至于在寒冷的车市,新车的到来是否会给凯迪拉克起火?或等到市场的考验才知道。

(图/文字:苗建刚)

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