导航菜单

一锤定音:今年车市还有金九银十吗?

Connection timed out after millisecondsConnection timed out after milliseconds 汽车产销整体下行压力依然较大。都是压库惹的祸由于对车市判断失误,2018年国内汽车产销严重失衡。去年年底,一些汽车厂家为了粉饰业绩,大举向经销商压库。压库的车型主要是乘用车,初略估计,全国压了近300万辆。 但是,根据交强险整理的终端销量,情况并没有那么差。今年前7个月,汽车终端销量不仅没有下降,反而增长了0.8%,而乘用车终端销量也仅仅下降了0.8个百分点。8月份的终端销量数据还没有出来,但是预计不会太差。有利多也有利空最近走访了几个汽车厂家,有合资企业也有自主品牌企业。普遍反映经过大半年的去库存,经销商的库存正在逐步趋于合理。 根据中汽协的统计,今年前8个月国产汽车批发量为1610.4万辆,月均201.3万辆。按照交强险整理的终端销量,今年前7个月为1404.97万辆,月均200.71万辆。前8个月终端销量与批发量应该大体一致。如果今年最后4个月月度终端销量平均达到220万辆,全年可以实现近2500多万辆的销量,比上年略有下降。但是批发量如果也是2500万辆左右,将比上年大幅下降12个百分点。(完)

本文为一点号作者原创,未经授权不得转载

收藏举报投诉

每年的九月和十月是传统的车市销售旺季,被称作金九银十。去年下半年国内车市持续下行,金九银十没了。今年的国内车市,还有金九银十吗?

国内车市反应不一

还有十几天九月份就要过去了,从国内车市表现来看,反应并不一致。乘联会发布的9月第一周国产汽车零售数量,比上年同期下降了21%。9月5日至14日举办的成都车展,观众人数超过72万,超过历届成都车展。以销售为主、展销结合的成都车展,是西部地区最大的车展,也是销售效果最好的区域性车展之一。本届成都车展期间,展台实现汽车订单辆,超过2017年的辆,同比增长7.6%,创出历史最好水平。 今年1至8月国产汽车销量(批发)为1610.4万辆,同比下降11%,其中乘用车为1332.2万辆,同比下降12.3%。汽车和乘用车降幅比1-7月继续收窄,但幅度有限。中汽协认为,8月进入车市产销回升期,环比开始增长,但增幅并不明显。上半年国五车型促销透支影响还未完全消退。 汽车产销整体下行压力依然较大。都是压库惹的祸由于对车市判断失误,2018年国内汽车产销严重失衡。去年年底,一些汽车厂家为了粉饰业绩,大举向经销商压库。压库的车型主要是乘用车,初略估计,全国压了近300万辆。 但是,根据交强险整理的终端销量,情况并没有那么差。今年前7个月,汽车终端销量不仅没有下降,反而增长了0.8%,而乘用车终端销量也仅仅下降了0.8个百分点。8月份的终端销量数据还没有出来,但是预计不会太差。有利多也有利空最近走访了几个汽车厂家,有合资企业也有自主品牌企业。普遍反映经过大半年的去库存,经销商的库存正在逐步趋于合理。 根据中汽协的统计,今年前8个月国产汽车批发量为1610.4万辆,月均201.3万辆。按照交强险整理的终端销量,今年前7个月为1404.97万辆,月均200.71万辆。前8个月终端销量与批发量应该大体一致。如果今年最后4个月月度终端销量平均达到220万辆,全年可以实现近2500多万辆的销量,比上年略有下降。但是批发量如果也是2500万辆左右,将比上年大幅下降12个百分点。(完)

本文为一点号作者原创,未经授权不得转载

-