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沪地方标准“机械车库充电系统规范”已通过立项,该标准为全国首创

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如今,立体车库随处可见,但它们都不能为新能源车辆充电(数据图片)。 /朱莹莹

上周末,驾驶新能源汽车的市民王先生前往淮海路,将汽车停放在iapm商场B2的地下车库。地面上的停车位都满了。只有车可以停在三维车库里,但是找不到一辆车。停车位可以收费。事实上,随着立体停车场在公共场所的日益普及,王先生等新能源车主越来越频繁地遇到类似的遭遇。

件。

然而,记者在调查中发现,目前所有机械立体停车库都没有安装充电设施,也不可能为新能源汽车充电。究竟是什么原因?

公民们读到:

购物后,电池不足以再次充电

“当你周末去购物中心时,这辆车几乎没有结果。”回顾周末的经历,王先生觉得很尴尬。

王先生说,上周末,他们三口之家去了热带风暴水上乐园。当他们回来时,他们想去淮海路购物买衣服。于是他们把车停在了iapm购物中心的地下车库里。 “周末有更多的人,B1楼满了,只停在B2。其余的是三维停车位。“王先生说,他正在驾驶一辆新能源汽车,并希望找到一个可以收费的停车位。但是没有一个立体车库可以充电,所以我不得不先停车。

当购物结束时,王先生发现汽车的动力不足以开车回来,你必须先给电池充电。于是在工作人员的指导下,再去了B1,终于找到了充电停车位来充电。 “如果一个三维车库也可以配备充电桩,对公众来说更方便吗?”王先生感叹道。

员工:

立体声空间太小而无法安装

7日中午,记者来到淮海中路iapm购物中心的地下车库进行实地考察。 B1和B2是地下车库,其中B1是地面停车位,少量充电空间分布在A,B和C区。在B2楼,大多数是三维停车位。 C区只有一小块地面停车位显示充电桩。

现场工作人员说,商场车库有700多个停车位,充电车数量为10个,都是地面停车位。所有立体停车库均无法收费。工作人员还表示,近年来,随着新能源汽车的增加,对充电空间的需求也在增加。 “我们还根据客户需求为一些更适合充电桩的地面停车位增加了充电设施。”

至于为什么不可能在三维车库中添加充电桩。工作人员说,第一,没有足够的空间,第二,存在安全隐患。 “充电桩有足够的空间,三维车库将被移动。安装后不安全。“

参观调查:

我只想在地面停车位上充电

事实上,王先生的经历也不例外。记者进一步调查发现,在一些安装了机械立体停车库的公共场所,他们没有充电功能,也给市民带来了麻烦。

记者来到杨浦红楼医院,静安第十人民医院,华山医院等医院看,这些地方都配备了相当数量的立体停车库,但没有充电功能。如果要充电,新能源汽车必须等待数量有限的地面停车位。对于想要长期住院的患者或家属来说,这不是很方便。

机械立体停车库属于特种设备。根据市特种设备检验所的统计,截至2019年6月,全市共有18,500套立体停车库,共有18.5万个停车位。平均机械停车库有10个停车位。 2017年和2018年,年均增长率为25,000。这些新的立体停车场大多集中在公共场所,如商场,医院和体育馆。

根据2015年7月1日实施的《上海市电动汽车充电设施建设管理暂行规定》,新的公共停车场应预留用于安装充电设施,其比例不低于总停车位的10%。

然而,市特殊检查机构明确指出,目前,城市中没有一个可以实现充电功能的立体停车库。 “停车困难后,充电已成为新能源所有者的新问题。不完善的配套设施也限制了新能源汽车产业的发展。“

特殊检验机构将率先报告标准

如何解决问题?首先要做的是建立一个统一的标准。幸运的是,有关部门已经注意到这个问题,并开始制定标准。

市特殊检查所副所长唐小英表示,为了解决立体车库安装充电设备的问题,该研究所专门成立了一个研究小组,并前往多家相关公司进行研究并了解目前机械停车设备中电动汽车充电系统的安装情况。必要性和可行性,分析了安装充电系统对机械式停车设备安全性的影响,并设想了在机械式停车设备中安装充电系统所面临的困难和挑战。

唐小英说,机械式停车设备和充电桩与民生密切相关。专项检测机构将大力推进机械停车设备收费系统的规范化应用,为企业提供强有力的技术支持。目前,市特殊检查所领导有关单位申报的上海市标准《机械式停车设备用充电系统的技术要求和检验规范》已通过该项目,这是全国第一个。

■专家的声音

立体车库安装充电桩面临三大困难

公众迫切需要,政策也有规定。为什么在三维停车库中安装充电桩如此困难?对此,专家表示,目前立体停车库面对充电功能面临诸多困难。

市特检局提升检验研究所博士徐斌在接受采访时表示,三维停车库不能装充电桩的原因主要受限于三点:一,使用机械时机械和电气设计导致的停车设备停车位在不考虑充电系统的情况下安装存在问题。

其次,在安装带有充电系统的新型机械式停车设备时,涉及电力,规划,建立和调试以及市场监督局的交叉管理。

第三,虽然《上海市电动汽车充电设施建设管理暂行规定》规定在新的公共停车场安装充电桩,但是机械停车设备的充电停车位缺乏相应的规范。

对于三维停车库的新东西,有必要实现充电和停车的整合。目前,中国乃至世界都没有全面的系统规范和标准。而且,由于它涉及充电,最重要的是解决安全问题。 “目前,市场上的制造商,无论是生产机械式停车设备还是生产充电桩的厂家,都是不同的。没有统一的标准,实际操作也有困难。”徐斌说。