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特斯拉2019年上半年销量15.3万辆 超过保时捷

据国外媒体报道,保时捷是世界知名的汽车品牌。如果您要求100人与保时捷和特斯拉做生意,毫无疑问会有更多人给保时捷正确答案。当然,保时捷也是一个利基汽车品牌,因为它的汽车一直以其高价而闻名。它的品牌代表着这样的含义:“你必须有钱买这个玩具。”

然而,正是这样一家全球汽车制造商正在被电动汽车创业公司特斯拉超越。在2019年上半年,特斯拉在全球交付了158,200辆汽车,保时捷交付了133,848辆汽车。特斯拉目前市场上有三款车型,分别是Model S,Model X和Model 3.保时捷拥有五款核心车型:保时捷718,保时捷911,Panamera,Cayenne和Cayenne。

让我们来看看这些模型的底价以及它们的市场潜力:

特斯拉

型号3 - 美元(商店的基本订单是35,000美元,但似乎没有人这样做过)

型号S - $ 79,990

型号X - $

保时捷

保时捷718 - $ 569,000

保时捷911 - $ 97,400

Panamera - $ 86,300

小卡宴 - 49,900美元

Cayenne - $ 66,800

当保时捷汽车“非常昂贵”时,这也是相对而言的。如您所见,保时捷现在实际销售的最便宜的型号起价仅为49,900美元,这可能比大多数人预期的更接近大众市场定价。它比特斯拉最低成本高出11,000美元,远低于Model S或Model X的价格。此外,除了小型Cayenne,你可以看到Cayenne的价格也低于Model X,而保时捷718起价仅为56,900美元。换句话说,保时捷车型的定价与特斯拉车型的定价之间没有显着差异。

值得一提的是,Cayenne绝对是最受欢迎的跨界车型之一。特斯拉没有这类车,这就是为什么明年将把Y型车推向市场的原因。人们普遍认为,Y型与Model 3和Little Cayenne的价格大致相同,但销量将超过Model 3并将大大超过Cayenne。我们将拭目以待。

我们通过两个主要的品牌问题来比较特斯拉与保时捷。首先,整体品牌知名度存在问题。如上所述,保时捷有大约100%的机会在全球范围内获得更好的品牌认知度。对于特斯拉来说,尽管整体品牌知名度和全球汽车经销商网络的知名度较低,但其年销售额比保时捷(从2019年上半年的数据推断)大约多了50,000个,这已经非常令人印象深刻。印象深刻,它也证明了特斯拉的竞争力和全球潜力。

第二个问题是品牌差异化。特斯拉已经建立了一个非常相似 - 几乎相同的品牌,并以其昂贵的SUV汽车而闻名。您可能会说保时捷的销售受到昂贵形象的影响,因为许多人可能没有意识到您可以以49,900美元的价格购买保时捷跨界车。然而,特斯拉必定遭受同样的伤害。即使在了解特斯拉的人中,很多人和大多数人都没有意识到你可以以38,990美元(加税)的价格购买Model 3。

虽然保时捷可能难以提高其经济实惠的跨界车的意识,但特斯拉的重点是将电动车作为主流,因此提高对3型车相对低成本的认识是该公司目前的中心。目标,许多球迷和车主也渴望强调这一点。

换句话说,虽然保时捷可能继续被归类为仅限富豪的豪华车,但特斯拉正将其汽车形象转变为功能齐全,面向大众的电动汽车。关键是特斯拉让您以更低的价格获得类似保时捷的体验。这种组合将为特斯拉提供巨大的市场。

根据2019年上半年的销售情况,预计特斯拉在2020年上半年的汽车销量将翻一番,达到316,000辆(可能),到2021年上半年达到632,000辆(可能)。

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