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国网湖南项目经理吴勇:每天不在项目上,就在去项目的路上

9月2日,国家电网湖南建设公司项目经理长沙望城镇吴永普,吴勇(右)在艾楚线牵引平台P7上检查了牵引车的牵引线。

国家电网湖南建设公司项目经理吴勇(左)在Aichu线P7牵引场检查了建设工程票。照片/聂思琪

9月1日,长沙市雨花区东京街同生社区,长沙白天220千伏变电站配套线施工现场,施工人员将混凝土注入十余米深坑,项目负责人吴勇正在塔上工作的混凝土质量倾倒在地基上是在现场控制。然后,他开车40多分钟,赶回长沙县长沙市线项目管理部会议。由于项目管理部门还负责管理长沙的四个支线项目,吴勇每天都忙着作为高速陀螺仪担任四个项目的总经理。 “有一天,移动电话的长度超过500.几分钟,电话总是处于充电状态。”当别人的电话超过一个月时,他可以在一天内使用它。他的日常工作是不是项目,项目,项目部门或电话沟通项目。

一周工作一夜,吃饭并留在项目部门

吴勇是国家电网湖南建设公司(咨询公司)的项目经理,已经为此工作了12年。作为项目的施工管理方,主要是协调项目建设过程中各方,施工方,业主,主管和地方政府之间的关系和问题。

在兴城 - 兰陵二回220 kV线路工程中,最困难的部分是电缆部分,涉及33个市政,交警,电信,磁悬浮投资公司,铁路,武广新城管理委员会等部门,协调非常难。根据国家电网湖南电力有限公司和长沙市政府框架协议,隧道民用建筑部分由政府投资,省电力公司仅负责电气部分。在如此紧张的时间表下,根据分工,吴勇可以等到电力隧道建成之前才开始施工。

但是,为了投产长沙电网建设“630攻坚硬”工程,他主动挑起了关系协调的负担。武广,沪昆铁路段施工计划十分复杂,安全隐患极高。为了确保安全,吴勇联系并推动了广州铁路集团三次现场勘察的建设计划。

运城线穿越高速铁路时,由于高铁路段的特殊性,施工时间为每天上午0:00至凌晨4:00。吴勇和项目安全官每晚必须在施工现场。这4个小时的施工完成后,他们可以返回项目部门睡几个小时,然后第二天早上工作。高铁的建设时间为一周,他们将停留一整周。

同时管理多达6个项目

原管理人员只需要管理一个项目。然而,从2019年5月起,公司的工程分公司成立了长沙市线项目管理部门,实施项目集群管理,并将地理位置相邻的项目划分为一个项目部门。管理层,吴勇是项目经理。项目管理部门同时负责多个项目,同时负责六条电力线的建设和管理。目前负责的四个项目是长沙白天220千伏变压器配套线项目,长沙白天 - 红星220千伏线改造项目,长沙龙平生态家园丁公 - 利多双回和兴城 - 芙蓉双回220 kV线路。重建项目,爱家冲楚宇二回220 kV线路工程。

实施集群管理后,工程量翻了一番。包括吴勇在内的项目管理部门共有10人,工作量大,而且有很多繁琐麻烦的事情。为确保及时处理重要工作并确定优先顺序,吴勇建议在项目管理部门实施重大问题周协调表。 “每个星期日,每个建筑部门都会收集下周需要由项目管理部门协调,组织和解决的问题。我们每周五收集,协调,安排和处理每个项目。检查下周的工作时间表中是否包含未处理的问题。“吴勇说,这种方法可以最有效地解决最重要的问题,每周工作表可用于数据收集和收集。

村民蹲着建筑工人,他们耐心地向门口解释

有时,施工过程中出现的一些问题也需要他们及时解决。

2018年10月,他们在雨花区库马镇官岛村开展了电力线建设项目。那时,线路要通过村庄。其中三个家庭的回应更多,因为新修好的电线来自他们。在家里穿过太阳。 “当时,60岁的罗伟是最暴力的反应。我看到了我们的一名建筑工人,政府官员和项目负责人。没有人被她殴打过。”吴勇记得当时的村民。意见是因为电线经过家附近,会影响风水和电磁辐射。居民已经停止了塔基的建设,塔的建设和线路的建设。吴勇最深刻的印象是罗薇坐在塔上。 “你不住在这里。当然,别担心。住在这里是一辈子的事情。否则,你可以搬到这里试试.”吴勇只能负责施工方的负责人,以及镇和村干部,到村民家进行解释工作。

该项目于2018年10月开始,于2019年6月完成。项目部门不知道工作完成了多少次,并向他们提供了相关知识,解释了国家的相关标准和安全距离,并开展了工作。优化施工,最后将EIA验收报告发送给这些家庭的住户,项目将在规定的时间内完成。

潇湘晨报记者李伟长沙报道