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千寻位置携ST、移远推融合定位模组 支撑自动驾驶大规模商业化

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9月26日,在2019年云栖大会期间,首款汽车级双频高精度卫星与惯性导航融合定位模块 LG69T正式发布,将为智能驾驶汽车提供实时,准确的定位能力,支持自动驾驶。规模商业化。

该模块由精密空时服务平台Chihiro,半导体供应商意法半导体(ST)和无线通信和定位模块供应商构建。其中,千寻定位提供高精度定位服务和智能终端算法,意法半导体提供高精度定位芯片和惯性测量单元,以及用于包装的远程通信。

高速运行的自动驾驶汽车需要实时准确地感测位置,以便做出独立决策并确保驾驶安全。根据测量结果,集成有该模块的车辆可以在开放环境中以10 cm的精度获取定位数据,准确确定其所在的车道,并可以在卫星区域继续连续行驶信号在架空,隧道等下方被阻挡。高精度定位能力。

与传统的单个高精度定位模块或单个惯性导航产品不同,LG69T既可以降低开发成本,又可以使自动驾驶汽车更快。更重要的是,从技术角度来看,当没有车载卫星导航和定位信号时,LG69T可以无缝切换到惯性导航,以实现精确的定位连续性。

“卫星导航系统的定位结果在大多数时候都是可信的,但是一旦出错,就会严重威胁自动驾驶的安全性。”千寻位置智能驾驶部门总经理钱金飞表示,千寻位置智能针对这个问题。仅驾驶服务(FindAUTO)提供功能完整性,并能够实时判断卫星定位结果,从而避免提供错误的定位信息并确保自动驾驶汽车的安全。

移动通信车辆产品线总经理王敏说,对于车厂和Tier1(一级零部件供应商)而言,高度集成的汽车级LG69T模块的使用不仅更安全,更可靠,更稳定。但同时也节省了研发成本,用于驱动更快的自动驾驶功能。

大中华区,南亚和韩国汽车产品营销与应用负责人郑明发表示,汽车行业越来越依赖高性能卫星导航系统来支持安全和自动驾驶。通过这种合作,我们将为客户提供经济高效的自动驾驶解决方案。

据报道,LG69T模块将在2020年中期交付,预计将在2021年的首批量产车型中使用。 (林继伟)

(编辑:赵春晓,陆伟)

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