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亚马逊在美国送货速度快了,但成本飙升近50%

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10月24日周四之后,亚马逊公布了第三季度收益,收入700亿美元,利润21亿美元,这是自2017年6月以来首次同比下降,去年同期为29亿美元。

假日季业绩指引也低于市场预期,利润指引为12亿至29亿美元,市场预期为41.9亿美元。

一天送货服务的物流成本是亚马逊第三季度财务报告和第四季度指导方针比预期差的一个重要原因。过去三个月,亚马逊的物流成本同比增长46%,达到96亿美元。亚马逊首席财务官布莱恩奥尔索夫斯基(Brian Olsavsky)在财报电话会议上表示,今年第四季度,一天递送服务的成本将升至约15亿美元。

亚马逊在周三的交易后暴跌8%

。这家在线电子商务巨头于今年4月开始向卓越会员提供为期一天的服务,并表示计划到2019年底将其服务扩展至约75%的美国消费者。当时,第二季度的一天交货成本预算为8亿美元。亚马逊希望提高其吸引力,并对沃尔玛和塔加特的离线零售店施加压力。

在此之前,主要会员将享受两天的送货服务。然而,在亚马逊第一天推出Prime会员资格后,沃尔玛在5月份迅速推出了类似的服务。与亚马逊每年119美元的优惠会员制度不同,沃尔玛消费者无需支付会员费就可以享受“一天邮费”。

6月,塔吉特百货宣布,一些地区的美国消费者可以享受订单的同一天交付。已经是目标船公司成员的消费者可以免费享受戴托普,而非成员消费者可以通过为超过35美元的订单支付9.9美元来享受戴托普服务。

提高分销速度意味着企业的成本会大大增加。第四季度恰逢美国假日。在网上购物订单不断增加的同时,亚马逊也面临物流成本上升的压力。今年第三季度,亚马逊的员工人数首次超过75万,该季度增加了96,700名员工。

“消费者喜欢Prime从两天送货到一天送货的转变,今年他们已经下了数十亿份一天免费送货的订单。”亚马逊首席执行官贝佐斯在一份声明中表示,“这是一项巨大的投资,也是消费者正确的长期决策。”

贝佐斯提到,目前有数百万件商品支持一天交货。亚马逊最近将除臭剂、肥皂、牙线和其他低成本商品添加到一天内交付的商品中,这也带来了成本压力。

[资料来源:全天候技术]

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