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华为企业业务总裁:华为不会造汽车,但会帮客户造好车

2月25日至28日,华为的企业业务首次亮相2019年世界移动大会(MWC2019),主题为“构建一个万物相连的智能世界”。展会期间,华为展示了企业市场和四星级产品的解决方案。

华为公司业务总裁严利达在展会期间接受采访时表示,华为公司业务在2018年达到了100多亿美元的目标。因此,华为三大业务部门的收入分别达到100亿美元。“对于整个公司来说,这是一个非常激动人心的消息,也是一个非常激动人心的里程碑。” “

华为有三大业务集团,即运营商业务集团、消费者业务集团和企业业务集团 然而,与其他两个业务部门相比,企业业务集团成立较晚,规模较小,但近年来保持了稳定快速的增长。

“企业业务成立时,原始业务约为10亿美元。经过8年的发展,它增加了10倍,达到100亿美元

在内部会议上,我提出了这个概念。在数十亿美元之前,它是企业业务的10%。数十亿美元之后,这是企业业务的2.0个阶段。 ”严丽达表示,华为进入企业业务2.0阶段的新策略是更加关注行业市场的客户需求,并基于好产品创建可复制的基于场景的解决方案。 "

华为在中国国内市场创造了许多场景应用 华为曾在2018年全通会议上与深圳机场合作展示了一个智能信息系统。安检处识别乘客的面孔。贵宾用户或受信任的用户可以使用快速通道来减少安检时间,提高机场的工作效率,还可以让乘客有更好的体验。

李岩说将会有一个战略来构建一个解决方案,云优先和公共云优先,未来的解决方案必须基于云

随着华为业务规模的增长,市场上不时会听到华为制造汽车的传言。 严丽达澄清说,华为永远不会超越数字技术以外的其他行业。华为永远不会制造汽车,但它将帮助并让客户制造好汽车。“我们有很多汽车核心技术和关键技术,但我们不会打造华为品牌的汽车。” 我们不会种植海米,但是我们会帮助我们的客户种植好海米。 ”

然而,严丽达也表示,未来汽车的形状也在发生变化,越来越接近信息和通信技术(ICT) “过去,汽车的核心竞争力在于发动机。未来,汽车的核心竞争力可能是动力电池或自动驾驶操作系统,它们越来越成为电子产品。 像这样的信息技术绝对是华为的强项。 "

严丽达表示,就商业而言,中国智慧城市市场已经进入爆发期,另一个是智慧公园。“制造业中的信息技术是最困难的,而且没有大的自动驾驶机会。预计2021年将会有一场小规模的自动驾驶爆发。” “

严丽达表示,预计未来几年企业业务将继续稳步增长,长期目标是实现500亿美元的收入。

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